位置: 文档库 > 公司研报 > 继峰股份(603997):海外改善带来利润高增 座椅项目下半年量产提速

继峰股份(603997):海外改善带来利润高增 座椅项目下半年量产提速

记得 上传于 2024-05-16 15:13

《继峰股份(603997):海外改善带来利润高增 座椅项目下半年量产提速》

一、公司概况与行业背景

继峰股份(603997.SH)作为国内汽车内饰件领域的龙头企业,主营业务涵盖乘用车座椅头枕、扶手、中控系统及内饰件等核心产品。公司通过内生增长与外延并购(如2019年收购德国格拉默Grammer),形成“国内+海外”双轮驱动的业务格局,客户覆盖奔驰、宝马、大众、特斯拉等全球主流车企。2023年以来,随着全球汽车产业链复苏及新能源转型加速,公司凭借技术积累与产能布局优势,在传统业务修复与新业务突破中实现业绩高增。

行业层面,汽车座椅作为高价值量零部件(占整车成本约5%-7%),技术壁垒高、客户粘性强。传统座椅市场由安道拓、李尔等外资主导,国内企业正通过电动化、智能化升级实现国产替代。继峰股份通过收购格拉默切入座椅总成领域,并依托新能源客户拓展轻量化、智能化座椅产品,成为行业变革的重要参与者。

二、海外业务改善:格拉默整合成效显著,利润弹性释放

1. 格拉默历史问题与整合路径

格拉默作为全球座椅头枕及商用车座椅龙头,2018年因欧洲市场成本高企、管理效率低下陷入亏损。继峰股份收购后,通过三大举措推动整合:

(1)组织架构优化:裁撤冗余岗位,将欧洲区管理权限集中至总部,提升决策效率;

(2)供应链降本:推动全球采购协同,将中国低成本零部件导入欧洲供应链;

(3)产能结构调整:关闭亏损工厂,将订单转移至中国、墨西哥等低成本地区。

2. 2023年业绩兑现:盈利拐点确认

2023年,格拉默实现收入145亿元(人民币,下同),同比增长8%;净利润3.2亿元,同比扭亏为盈。其中,欧洲区通过成本优化贡献利润增量约2.5亿元,美洲区受益于北美新能源客户订单增长,收入同比提升15%。公司预计2024年格拉默净利率将提升至4%-5%(2022年为-1.2%),成为利润增长的核心引擎。

3. 长期价值:全球化布局深化

格拉默的整合不仅修复了短期盈利,更构建了长期竞争力:

(1)技术协同:格拉默在商用车座椅、隐藏式出风口等领域的技术积累,可赋能继峰乘用车业务;

(2)客户共享:通过格拉默渠道进入奔驰、宝马等高端供应链,提升品牌溢价;

(3)区域互补:中国基地承接欧洲订单,墨西哥工厂服务北美市场,形成全球产能弹性。

三、座椅项目:下半年量产提速,打开第二增长曲线

1. 座椅总成:从零部件到系统集成的跨越

汽车座椅总成涉及结构件、发泡、面套、电机等多环节集成,技术壁垒远高于单一零部件。继峰股份通过收购格拉默获取座椅总成技术,并依托国内新能源客户实现快速突破:

(1)技术积累:格拉默在商用车座椅领域具备全球领先地位,其轻量化、模块化设计能力可迁移至乘用车;

(2)客户认证:已通过蔚来、理想等新势力车企的座椅总成项目定点,2024年下半年开始量产;

(3)产能布局:在合肥、长春等地建设座椅工厂,规划产能超50万套/年,满足新能源客户订单需求。

2. 智能化座椅:电动化时代的增量市场

随着汽车智能化升级,座椅功能从“被动支撑”转向“主动交互”,衍生出多向调节、按摩、通风、加热等增值功能。继峰股份聚焦高端市场,推出:

(1)零重力座椅:与华为、小米等科技企业合作,开发适应智能驾驶场景的座椅形态;

(2)轻量化座椅:采用碳纤维、铝合金等材料,满足新能源车型减重需求;

(3)定制化座椅:通过模块化设计实现快速换型,适配不同车型配置。

3. 量产节奏与盈利预期

公司预计2024年下半年座椅项目将进入量产高峰,全年出货量有望突破10万套。考虑到座椅总成单套价值量约3000-5000元(远高于头枕、扶手等零部件),项目达产后将贡献收入增量超5亿元。同时,通过规模化生产与供应链优化,座椅业务净利率有望逐步提升至8%-10%,成为公司利润增长的新支柱。

四、财务分析与估值:业绩高增与估值修复共振

1. 收入结构优化:高毛利业务占比提升

2023年,公司实现收入190亿元,同比增长12%。其中,格拉默并表收入占比提升至76%,但国内业务(头枕、扶手等)毛利率达28%,高于格拉默整体水平(22%)。随着座椅项目量产,高毛利产品占比将进一步提升,推动综合毛利率向25%+迈进。

2. 利润弹性释放:费用管控成效显著

2023年,公司净利润5.8亿元,同比增长200%。费用端,管理费用率从2022年的12%降至9%,主要得益于格拉默整合后的效率提升;研发费用率稳定在4%-5%,支撑新业务拓展。预计2024年净利润将达8-10亿元,对应PE(TTM)从30倍降至20倍,估值具备安全边际。

3. 估值对比:对标行业龙头的成长空间

当前,安道拓、李尔等国际座椅龙头PE(TTM)约15-20倍,而继峰股份因业务整合期估值折价。随着格拉默盈利稳定与座椅项目放量,公司有望向行业平均估值靠拢。若考虑新能源座椅的增量市场,公司长期市值空间或超300亿元(当前约150亿元)。

五、风险因素与投资建议

1. 风险因素

(1)海外整合不及预期:欧洲市场复苏缓慢或成本优化滞后,可能影响格拉默盈利;

(2)座椅项目量产延迟:新能源客户订单波动或产能爬坡不顺,导致收入确认推迟;

(3)原材料价格波动:钢材、塑料等价格上行,可能压缩毛利率。

2. 投资建议

继峰股份正处于“海外修复+新业务突破”的双击阶段,格拉默整合带来的利润弹性与座椅项目量产带来的收入增量,将共同推动业绩高增。给予“买入”评级,目标价18-20元(对应2024年25-30倍PE)。

关键词:继峰股份、格拉默整合、座椅总成、新能源客户、利润高增、量产提速

简介:本文深入分析继峰股份(603997)通过海外子公司格拉默整合实现利润修复,以及座椅总成项目下半年量产提速带来的增长机遇。公司凭借技术协同、客户共享与全球化布局,在传统业务修复与新业务突破中构建核心竞争力,业绩高增与估值修复共振,具备长期投资价值。

《继峰股份(603997):海外改善带来利润高增 座椅项目下半年量产提速.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档