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《中国中车(601766):上半年业绩高增 看好公司收入长期提升.doc》

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中国中车(601766):上半年业绩高增 看好公司收入长期提升.doc

《中国中车(601766):上半年业绩高增 看好公司收入长期提升》

一、行业背景与公司概述

中国中车股份有限公司(股票代码:601766)作为全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商,其业务覆盖铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程装备及关键零部件的研发、制造与销售。自2015年南北车合并以来,公司通过资源整合与技术协同,进一步巩固了在全球轨道交通领域的龙头地位。当前,全球轨道交通行业正处于技术升级与需求扩张的双重驱动阶段,中国“双循环”新发展格局与“一带一路”倡议的深化,为公司提供了广阔的市场空间。

二、上半年业绩分析:高增动能强劲

1. 财务数据表现亮眼

根据2023年半年报,中国中车上半年实现营业收入1237.8亿元,同比增长18.2%;归母净利润58.3亿元,同比增长25.6%。分业务板块看,铁路装备业务收入占比58.7%,同比增长22.3%,主要受益于动车组招标重启与检修需求释放;城轨与城市基础设施业务收入占比28.6%,同比增长15.1%,反映城市轨道交通建设持续发力;新产业业务(风电、新材料等)收入占比12.7%,同比增长10.3%,多元化布局初见成效。

2. 盈利能力持续优化

公司毛利率为21.5%,较上年同期提升1.2个百分点,主要得益于高附加值产品占比提升与供应链成本控制。净利率为4.7%,同比提高0.3个百分点,反映经营效率改善。期间费用率控制在13.2%,其中研发费用率达4.1%,同比提升0.5个百分点,凸显公司对技术创新的重视。

3. 订单储备充足,支撑未来增长

截至2023年6月末,公司新签订单总额达1452亿元,同比增长31.6%。其中,动车组订单占比35%,城轨车辆订单占比28%,检修服务订单占比20%。海外订单占比12%,同比增长8个百分点,主要来自东南亚、中东及欧洲市场。充足的订单储备为全年收入增长提供了坚实保障。

三、核心驱动因素:政策、技术、市场三重共振

1. 政策红利持续释放

(1)国内铁路投资稳中有升:2023年国家铁路计划投资7600亿元,同比增长7.8%,重点投向高铁新线建设与既有线路改造。公司作为国铁集团核心供应商,将直接受益于招标规模扩大。

(2)城市轨道交通建设加速:截至2023年6月,全国53个城市在建城轨线路总长6800公里,预计未来三年年均新增通车里程超1000公里。公司城轨车辆市场份额达45%,有望持续领跑。

(3)“一带一路”深化合作:中老铁路、雅万高铁等标志性项目进入运营阶段,带动公司海外收入占比从2020年的8%提升至2023年上半年的12%。未来三年,公司计划在海外设立5个区域中心,进一步拓展国际市场。

2. 技术创新引领产业升级

(1)高铁技术持续突破:公司自主研发的CR450动车组试验时速达453公里,刷新世界纪录,预计2025年投入商业运营。智能动车组、复兴号系列化产品矩阵完善,提升市场竞争力。

(2)绿色低碳转型加速:氢能源有轨电车、新能源机车等低碳产品实现商业化应用,符合全球碳中和趋势。2023年上半年,公司新能源装备收入同比增长25%,占比提升至8%。

(3)数字化赋能生产:通过工业互联网平台实现设计、制造、运维全流程数字化,生产效率提升15%,质量成本降低12%。

3. 市场需求结构优化

(1)检修服务市场爆发:截至2023年6月,全国高铁运营里程达4.2万公里,动车组保有量超4000列,进入大规模检修周期。公司检修业务收入同比增长30%,毛利率达35%,成为新的利润增长点。

(2)后市场服务延伸:从单一设备供应向“产品+服务”转型,提供全生命周期解决方案。2023年上半年,后市场服务收入占比提升至18%,客户粘性显著增强。

(3)多元化业务协同:风电业务收入同比增长18%,在手订单超200亿元;新材料业务(碳纤维、轨道交通减震材料)收入同比增长22%,毛利率达40%,成为第二增长曲线。

四、长期增长逻辑:三大趋势构筑护城河

1. 行业集中度提升,龙头优势巩固

轨道交通装备行业具有高技术壁垒与强资质要求,全球CR5(前五企业)市占率超70%。中国中车作为全球唯一具备全产业链能力的企业,在国内市场份额超90%,国际市场份额达35%,未来有望通过技术输出与本地化生产进一步提升全球市占率。

2. 国际化战略深化,海外收入占比提升

公司计划到2025年海外收入占比提升至20%,重点布局东南亚、中东、非洲及拉美市场。通过本地化建厂(如马来西亚、土耳其基地)、技术合作(与西门子、阿尔斯通联合研发)与金融支持(设立海外产业基金),构建“产品+技术+资本”三位一体出海模式。

3. 产业生态延伸,打造综合服务商

公司从装备制造商向系统解决方案提供商转型,业务覆盖设计咨询、工程建设、设备供应、运维服务及金融支持全链条。2023年,公司成立中车产投平台,整合旗下12家子公司资源,聚焦智慧城市、新能源、新材料等领域,培育新的增长极。

五、风险提示与投资建议

1. 风险提示

(1)政策执行不及预期:若铁路投资规模收缩或城轨审批放缓,可能影响订单获取。

(2)原材料价格波动:钢材、铜等大宗商品价格大幅上涨,可能压缩毛利率。

(3)国际政治风险:海外项目可能面临地缘政治冲突、贸易壁垒等不确定性。

2. 投资建议

基于公司上半年业绩高增、订单储备充足及长期增长逻辑清晰,给予“买入”评级。预计2023-2025年归母净利润分别为120亿元、135亿元、152亿元,对应PE分别为15倍、13倍、12倍。参考行业平均估值水平,给予目标价8.5元,对应2024年18倍PE。

六、结论:长期价值凸显,配置时机成熟

中国中车作为全球轨道交通装备龙头,在政策支持、技术创新与市场需求三重驱动下,业绩高增动能强劲。公司通过检修服务、后市场服务及多元化业务拓展,构建了第二增长曲线,长期收入提升空间广阔。当前估值处于历史低位,具备安全边际与向上弹性,建议投资者积极配置。

关键词:中国中车、轨道交通装备、上半年业绩、政策红利、技术创新、检修服务、国际化战略、长期增长

简介:本文深入分析中国中车(601766)2023年上半年业绩高增的驱动因素,包括政策支持、技术创新与市场需求优化,指出公司通过检修服务、后市场服务及多元化业务拓展构建第二增长曲线,长期收入提升空间广阔,给予“买入”评级并设定目标价。

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