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《整车网络工程师简历模板.doc》

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整车网络工程师简历模板.doc

《整车网络工程师简历模板》

一、个人信息

姓名:张三

性别:男

年龄:32岁

联系方式:138****1234

电子邮箱:zhangsan@example.com

求职意向:整车网络工程师

期望薪资:20K-30K/月

期望工作地点:上海/北京/深圳

二、教育背景

2009.09-2013.06 清华大学 车辆工程 本科

主修课程:汽车电子技术、汽车网络与通信、嵌入式系统设计、汽车总线技术、控制工程基础

毕业设计:基于CAN总线的电动汽车电池管理系统设计,获校级优秀毕业设计

2013.09-2016.06 同济大学 车辆工程 硕士

研究方向:智能网联汽车网络架构与通信协议

硕士论文:面向自动驾驶的V2X通信协议优化研究,发表在《汽车工程》期刊

三、专业技能

1. 网络架构设计

- 精通整车网络拓扑结构规划,熟悉CAN、LIN、FlexRay、Ethernet等车载网络协议

- 掌握AUTOSAR架构下的网络管理模块开发,熟悉SOME/IP、DOIP等上层通信协议

- 具备车载以太网交换机配置与优化能力,熟悉TSN时间敏感网络技术

2. 通信协议开发

- 熟练运用CAPL脚本进行CANoe总线仿真与测试

- 精通UDS诊断协议开发,熟悉OBD-II、KWP2000等诊断标准

- 具备V2X通信协议栈开发经验,熟悉DSRC与C-V2X技术路线

3. 工具与平台

- 熟练使用Vector工具链(CANoe、CANape、CANalyzer)

- 掌握Matlab/Simulink进行网络建模与仿真

- 熟悉JIRA、Confluence等项目管理工具

4. 编程语言

- C/C++(5年开发经验)

- Python(3年自动化测试开发经验)

- CAPL(3年总线仿真经验)

四、工作经历

2016.07-2019.12 某知名汽车电子公司 高级网络工程师

- 主导某新能源车型整车网络架构设计,完成CAN/LIN/Ethernet三网融合方案,减少线束重量15%

- 开发基于AUTOSAR的网络管理模块,实现ECU休眠唤醒策略优化,降低静态功耗30%

- 搭建CANoe自动化测试平台,编写200+条测试用例,将测试周期从2周缩短至3天

- 解决量产车型CAN总线仲裁失败问题,通过波特率优化使总线负载率从85%降至60%

2020.01-至今 某智能网联汽车公司 整车网络架构师

- 设计基于服务导向架构(SOA)的整车电子电气架构,支持L4级自动驾驶功能

- 开发车载以太网TSN时间同步方案,实现多传感器数据同步误差

- 主导V2X通信模块开发,完成C-V2X直连通信与蜂窝网络融合方案,通过3GPP R16认证

- 建立网络安全开发流程,实施AUTOSAR Secure Onboard Communication标准

- 带领5人团队完成某车型网络架构开发,项目周期提前2个月交付

五、项目经验

1. 某新能源车型整车网络开发(2018.03-2019.06)

- 角色:网络架构负责人

- 成果:

- 设计双总线冗余架构,实现动力系统与舒适系统的物理隔离

- 开发基于CAN FD的高速动力总线,传输速率从500Kbps提升至2Mbps

- 建立网络数据库(ARXML),实现ECU配置自动化生成

2. 智能座舱系统网络优化(2021.04-2021.11)

- 角色:技术负责人

- 成果:

- 解决多屏交互卡顿问题,通过QoS策略优化使视频流延迟

- 开发车载WiFi与蓝牙共存方案,实现双模无缝切换

- 实施网络安全加密方案,通过ISO/SAE 21434认证

3. 自动驾驶域控制器网络开发(2022.03-至今)

- 角色:架构设计师

- 成果:

- 设计PCIe Gen4高速背板总线,支持多传感器数据实时传输

- 开发时间敏感网络(TSN)配置工具,实现确定性通信

- 建立HIL测试环境,覆盖100+个网络故障注入场景

六、证书与培训

2017.05 AUTOSAR基础培训证书(Vector公司)

2018.11 ISO 26262功能安全工程师认证(TÜV SÜD)

2020.09 车载以太网技术培训证书(BroadR-Reach协会)

2021.06 C-V2X技术与应用高级研修班结业证书(中国信通院)

2022.03 汽车网络安全工程师认证(SAE International)

七、自我评价

1. 技术深度:8年整车网络开发经验,精通从物理层到应用层的全栈技术,具备从0到1搭建复杂网络架构的能力

2. 项目经验:主导过3个完整车型项目开发,熟悉汽车行业V模型开发流程,具备量产车型问题定位与解决能力

3. 创新能力:在车载以太网TSN应用、V2X通信协议优化等领域有技术突破,发表2篇核心期刊论文,获得3项发明专利

4. 团队协作:擅长跨部门协作,曾带领技术团队完成紧急项目交付,具备技术管理与人员培养经验

5. 学习能力:持续关注AUTOSAR Adaptive Platform、SOA架构等前沿技术,保持每年参加2次以上技术培训

八、语言能力

英语(CET-6,熟练阅读英文技术文档,可进行技术交流)

德语(基础,能进行简单技术沟通)

关键词:整车网络工程师、CAN总线、车载以太网、AUTOSAR、V2X通信、TSN时间敏感网络、功能安全、网络架构设计、CAPL脚本、智能网联汽车

简介:8年整车网络开发经验的资深工程师,精通CAN/LIN/FlexRay/Ethernet等车载网络协议,具备从物理层到应用层的全栈开发能力。主导过多个量产车型网络架构设计,在车载以太网TSN应用、V2X通信协议优化等领域有技术突破。熟悉AUTOSAR架构与功能安全标准,持有ISO 26262功能安全工程师认证。擅长跨部门协作与项目管理,具备技术创新能力与问题解决能力。

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